セローの始動が悪いのでとりあえずスターティングモーターの掃除をしてみる事にした。(結局はステーターコイルの交換で復調したけど)

モーターの構造は以下。

内部のチェックポイント。掃除ついでにチェックしてみる。

エンジン前についているモーター。

取り外すと見えるギア。モーターの掃除中はガムテープで塞いでおく。ここのOリングが劣化していてオイルが滲んでいたので上図(分解図)の5番と10番のOリングを交換する事にする。

10番のOリングの新旧。古い方は弾力性が無くなり断面も四角っぽくなっている。新しい方は素材が変わったのかな。

内部。そんなに汚れていない気がする。

チェックポイントに従ってAとBのサイズ、C同士の導通(導通あり)、CとDの導通(導通無し)をチェック。問題無し。

掃除して組み付けた結果、セル2回目でエンジンがかかり「やった!!」と思ったんだけど、翌日やっぱり始動性悪かったとさ。やれやれ。